摘要：5月3日，返程五一小长假最后一天，高峰天下铁路迎来返程客流高峰，到月估量发送旅客1935万人次。日铁人次铁路部份最大限度开掘运输后劲，估量削减运力投放，送旅估量开行旅客列车11993列，客万快讯其中加开旅客列车1630列。返程

文/张智

《中原时报》记者从中国国家铁路总体有限公司患上悉，日铁人次5月3日，估量五一小长假最后一天，送旅天下铁路迎来返程客流高峰，客万快讯估量发送旅客1935万人次。返程铁路部份最大限度开掘运输后劲，削减运力投放，估量开行旅客列车11993列，其中加开旅客列车1630列。

在此以前的5月2日，天下铁路共发送旅客1721.3万人次，开行旅客列车11698列，铁路运输清静平稳有序。其中，北京局总体公司发送旅客140万人次，上海局总体公司发送旅客358万人次，广州局总体公司发送旅客248万人次。

为应答返程客流高峰，铁路部份大幅削减运力投放，自动知足旅客公共出行需要。

据清晰，哈尔滨局总体公司加开旅客列车151列，运输能耐超历史同期最高水平；南昌局总体公司加开旅客列车164列，其中在平潭至福州间加开3列城际动车；广州局总体公司布置京广高铁、广深港高铁、沪昆高铁、赣深高铁、张吉怀高铁等热门路线加开夜间高铁97列；昆明局总体公司实施高峰运行图，开行昆明至大理动车组列车80列、昆明至丽江20列、昆明至西双版纳72列；兰州局总体公司对于敦煌、嘉峪关等倾向普速列车加挂车箱224辆。

凭证铁路运输妄想，将凭证客流需要以及车票预售、候补购票情景，锐敏动态布置运力投放，保障五一小长假最后一天运输顺遂妨碍。

编纂：徐芸茜